神农架26米桥检车租赁，宜昌14米桥梁检测车出租稳定性好

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　　随着经济的不断发展，交通建设也不断推进，桥梁作为交通建设中的重要组成部分，其施工质量直接关系到人们的安全出行以及交通运输的效率，因此，桥梁施工质量的技术性分析显得尤为重要。

　　神农架26米桥检车租赁分析桥梁施工质量的技术性：

　　1、钻孔灌注桩。控制好钻孔平台的平整，严格控制好钢筋笼的顶面标高，控制好灌注水下混凝土的几个要点，首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用，灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以为宜，混凝土灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度，一般为。

　　2、承台、系梁。桩头凿除预留部分和薄弱混凝土层，对灌注桩质量进行无破损检测，强度符合设计要求，无断层或夹层，对质量有怀疑的桩及灌注故障处理过的桩均应重点检测；桩头砼要凿出密实的层面，大面平整干净无残留砼及杂物，标高符合设计要求，需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度符合设计要求，验收钢筋骨架及桩柱钢筋的焊接质量，要求桩顶锚固筋与设计角度相一致，并用螺旋筋缠绕固定，砂浆垫层要求平整，标高符合设计要求，尺寸满足支立承台，系梁模板要求，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，支撑牢靠，位置，几何尺寸，保护层厚度符合设计要求。浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，涂刷过程中不得污染钢筋及硅的施工缝处，保证外露面美观，线条通畅。砼开盘前检查原材料准备情况，首批砼检查各种原材料计量是否符合砼配合比通知单规定，浇筑砼前要用清水润湿桩头，施工过程中控制砼坍落度，和易性，分层浇筑，振捣密实，不漏振不过振，观察模板定位情况，随机制备砼试件，浇筑工序完成后拉毛接柱处硅面密实平整，注意砼养生，防止收缩开裂。控制好基坑回填土的质量，施工单位对此一般不很重视，只松填，密实度控制不严，有的还带水回填，现场监理必须予以制止，因为承台周围正好是盖梁和现浇箱梁立支架的下沉量，使结构标高难以控制。

　　3、墩柱。检查柱中心位置施工放样，验收墩柱钢筋笼，支模前凿除接触面的松散硅，如有杂物要冲洗干净，立柱模板接缝圆滑平整，拼接严密，定位精度，竖直度，钢筋保护层厚度均须符合质量要求指标，脱模剂涂刷均匀，定位钢丝绳要拉紧，受力一致，砼施工基本要求同承台或系梁施工，要求用串筒下料，串筒底部距浇筑的硅面不超过，浇筑完毕将柱顶砼面拉毛，注意砼的养生，特别是柱顶。

　　4、台帽。台帽质量的控制主要是控制好立模和混凝土浇筑两道工序，质检人员在检验模板时，重点检查模板的几何尺寸，平整度，角度是否符合规范和设计要求，同时要检查支撑和模板的刚度，模板接头处的处理。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，如原材料的质量，混凝土配合比等，还要控制好振捣施工工艺，若振捣时间太长会出现混凝土分层与走模，振捣时间不足则混凝土的气泡不能完全排出，形成蜂窝，麻面等病害。

　　5、钢筋网。桥梁的台帽是重要的承重部位，起着传递上部荷载的重要使用，桥梁一般会在台帽上方设置伸缩缝，也就是说，该部位经常会有活荷载冲击，故台帽结构设计就要求整体性好，耐冲击，能很好的传递荷载，所以在浇混凝土的时候加入钢筋网片以增加抗裂性。

　　6、盖梁。模板安装完毕后，应对底模，侧模，尺寸，平整度，接缝处理，平面位置，顶底部标高，横坡进行检查，确保满足设计要求，特别是接触处底模与柱间缝隙必须认真仔细填塞密实，确保不漏浆液，拆模后外观优美，检查柱顶中心及盖梁轴线，钢筋骨架放样，盖梁钢筋骨架成型后验收，特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置，安装盖梁钢筋后对骨架定位进行检查，按设计角度调整柱顶锚固筋，绕好箍筋，查钢筋保护层厚度，预埋件，预埋筋位置是否正确，模板是否采取措施已加固牢固，砼施工同前所述，要求模板侧面，底面涂刷养护剂。

　　7、预制箱梁。检查底座强度，外型尺寸，表面是否光洁，尤其是预拱度是否按照设计要求设置，侧模，端模进行试拼装检查，达到接缝严密无错台，各条棱角线形顺直，无波浪起伏，大面平整，无锈迹，端模角度与设计锚垫板角度一致，正常情况时，每周转一定次数进行一次检查，较正。对拉螺栓预留孔须与模板位置一致，底板须清洗干净，接缝处用腻子打平，采用塑料板时，要求粘贴紧密，无破洞，鼓包及皱折，伸缩缝梁端注意设置楔形块，预埋支座钢板，腹板，底板钢筋重点检查正弯矩波纹管定位，确保硅浇筑过程中不移位，钢绞线须事先进行编束，整束穿过波纹管，保证在管内不缠绕，钢绞线逐根编号，支立内模，侧模，端模，绑扎顶板钢筋，负弯矩波纹管。内模支设要牢固，底部支垫钢筋凳，侧模要有顶挡，顶部压杠间距不超过，紧压内模。侧模，端模支撑稳定，翼板边线顺直，预留钢筋位置正确，底板，端板，翼板谨防跑模，变形，检查钢筋加工尺寸偏差，钢筋焊接质量，钢筋网和钢筋骨架的偏差，钢筋级别，直径，根数和间距是否符合设计要求和规范的规定，重点检查负弯矩管及正负弯矩锚垫板定位情况，锚垫板与模板要连接紧密，设止浆垫，管口要封堵，防止硅进入，检查防撞墙，伸缩缝预埋筋，通讯管道托架预埋钢板，通气孔，泄水孔的设置是否符合设计要求，砼浇筑过程中设置专人检查对抗拉螺栓及顶杠是否松动，避免跑模漏浆，内模上浮，设专门洒水养护人员，配备专门养护设施，端头，翼板湿接缝处要在砼强度达到后进行认真细致的凿面工序，露出均匀密实的硅面。

　　8、梁板吊装。事先在伸缩缝端安放滑动支座，滑动支座及临时支座标高须符合设计要求，吊梁时注意控制吊点位置，采取有效措施对绳索与梁体接触部位进行保护，防止挤坏棱角，运梁路线须事先整平压实，转弯半径能满足运梁拖车顺利进出，运梁过程中车速要慢匀缓，避免剧烈颠簸造成梁体损坏。

　　9、预应力张拉。张拉所用的锚具，钢绞线是经检查合格的产品，张拉用的油泵，千斤顶是经有关权威部门标定可以使用的设备，钢绞线的挤压头要认真挤压，挤压时要确保钢绞线同挤压器轴线重合，挤压完毕要确保挤压套端口与钢绞线端头至少平齐，不得凹陷，否则要截掉重新挤压，锚板定位好后，挤压头必须贴紧锚板，约束圈的位置要按锚的施工说明书安装就位。

　　10、伸缩缝。伸缩缝的施工质量很重要，不精心施工很容易产生跳车现象，为此梁缝内的杂物要清理干净，以确保梁体能自由伸缩，型钢安装时，要掌握好安装时的缝宽，型钢的平整度和直顺度，以及型钢与预埋筋的焊接质量，钢纤维混凝土的浇筑一定要做到混凝土面一侧与黑色路面平齐，一侧与型钢平齐，掌握宁低勿高的原则。

　　11、桥面铺装。确定施工要领，桥梁桥面铺装层的早期破坏直接影响着桥梁的使用寿命，具体的施工工艺包括控制好桥面清理，精确放样与高程控制，混凝土施工，平整度控制及施工，沥青混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整，整洁，桥面横坡应符合要求，不符合时应予处理。铺筑前应洒布粘层沥青，石油沥青洒布量，水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，其使用材料，铺装层结构，混凝土强度，防水层设置等均应符合设计要求，必须在横向联结钢板焊接工作完成后，才可以进行桥面铺装工作，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂缝，浇筑桥面水泥混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洁干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑，水泥混凝土桥面铺装加设计为防水混凝土，施工时应按照有关规定办理，水泥混凝土桥面铺装，其做面应采用防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度。

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