珠山20米桥检车出租多年桥梁检测经验，桥梁安全隐患分析及桥梁检测

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　　珠山20米桥检车出租结合自己多年的桥梁检测经验，为大家分析桥梁存在的安全隐患。大家都知道桥梁在城市道路体系构成中有着重要的意义，桥梁结构与构造的科学性，将会对城市的交通安全和交通便利起到直接的作用。

　　1、桥面构造。引起桥梁破坏的原因很多，如荷载、材料质量、施工质量、突发事件等等，但桥面防水系统没有达到使用要求，以至造成桥梁的破坏，是极其重要的原因之一。桥面铺装，即行车道铺装，亦称桥面保护层。铺装的型式有：水泥混凝土或沥青混凝土。装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装，其厚度为60-80mm，强度不低于行车到板混凝土的强度等级。桥上的沥青混凝土铺装可以做成单层式的或双层式的；混凝土铺装。在需要防水的桥梁上，当不设防水层时，可在桥面上以厚80-100mm且不带有横坡的混凝土作铺装层，其强度不低于行车道板混凝土的强度等级，其上一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。但为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性，一般宜在混凝土中铺设直径为4-6mm的钢筋网。

　　桥梁防水系统的设计，就是设防将水与混凝土隔离，使水不能进入混凝土本体，尤其不能进入裂缝中去。防水系统包括以下几方面：混凝土本身的自防水，桥面防水涂层，伸缩缝的防水，桥面雨水孔与水落管，栏杆外侧与人行道的构造，梁端和帽梁的防水。

　　2、桥跨结构。路线遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的结构物。或称桥孔结构。包括桥面板、桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱、悬梁，其作用是承受桥上的行人和车辆。对于梁桥结构来说，主梁主要以其抗弯能力承受荷载，并且在竖向荷载作用下，其支撑反力也是竖直的，梁结构只承受弯矩和剪力，不承受轴向力。主梁跨中承受最大弯矩、支承处承受最大剪力，两处即为主梁病害多发地包括：T形梁腹板出现裂缝，梁体普遍存在渗水现象，主梁底部混凝土保护层在外力作用下剥落，内嵌钢筋外露锈蚀严重，预应力混凝土箱底部出现裂缝，且裂缝数目比较多，分布面积比较大，T梁横隔板存在制造误差，连接钢板锈蚀、损坏状况严重。行车道板之间横向连接物脱落，导致整桥横向连接能力降落，容易产生单个行车道板受力，加速其老化程度。

　　3、下部结构。下部结构指的是支承桥梁上部结构并将其荷载至地基的桥墩、桥台和基础的总称。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。对于桥墩来说，安全隐患包括：墩身在船只撞击作用下，表面混凝土脱落，墩身混凝土保护层大面积剥落，内部钢筋外露并锈蚀，墩身出现裂缝，且裂缝宽度和长度比较大，钢筋锈涨，包括墩身、盖梁和承台等部件均出现该病害，导致其表层混凝土保护脱落。

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