嘉峪关22米桥检车租赁，定西23米路桥检测车出租阐述旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工工艺

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　　随着社会经济的快速发展，交通量不断增加，导致我国公路路面损害严重，为有效处理路面病害问题，必须重视路面施工方式的合理选择，做好水泥混凝土路面改造施工，将沥青加铺层应用到工程建设中，可有效提升工程建设的整体质量。

　　定西23米路桥检测车出租阐述旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工工艺：

　　1、旧路面处理方案。针对路面破碎程度较轻的，可先铣刨拉毛旧混凝土路面，再将错台磨平，随后清理干净路面板接缝沥青脱落老化位置，做好再次灌缝作业。如部分位置存在断缝，断裂情况，可选混凝土进行修复，并将沥青碎石调平层，沥青混凝土层加铺其上。应凿除，修补因旧沥青混凝土路面老化破碎、裂缝等病害出现的坑槽，并铣刨、清理旧路网裂、龟裂位置，随后将沥青碎石调平层，沥青混凝土面层进行铺筑。

　　2、喷洒粘层油。首先需要对旧水泥砼路面进行清理，避免存在杂物或者浮土，影响沥青面层与路面之间的粘合，在清理完成之后采用高压水枪冲刷路面，保证水泥砼路面表层的整洁。在选择沥青粘层油材料时，应根据沥青面层的要求，使其粘结力能够满足施工的要求。其次是对于青粘层油材料用量的控制，若用量过大可能会导致摩擦系数较低，影响二者之间的粘结力，严重的情况下还可能会导致反射裂缝的出现。在喷洒沥青粘层的时候应采用沥青洒布机，使得沥青粘层分布均匀一致，一般情况下喷洒的宽度要宽于土工布，为了避免喷洒层受到污染，沥青粘层喷洒完毕后的路面禁止车辆通行。

　　3、铺设土工布。为了有效的避免在后期使用的过程中出现反射裂缝，需要在水泥砼路面上铺设土工布，待路面达到一定的标准之后，即可将进行土工布的铺设施工，在此过程中应保证土工布拉伸的延展性，使其与水泥砼表面紧密的结合在一起。相邻两块土工布之间应有重合的部位，其中横向搭接的宽度控制在，纵向宽度控制在，两幅土工布搭接的部位需前后衔接，在搭接处可用粘层油进行固定，在土工布铺设完成之后，需要对铺设的质量进行检测，及时处理不平整或者打皱的部位。

　　4、沥青面层施工。沥青混合料的拌合与运输，根据施工现场的地质条件和公路工程的通行需求，选取相应规格的沥青材料，并对其各项性能进行检测，组织技术人员在充分了解材料性能的基础之上设计配合比，并通过试配确定最佳的配合比例，保证沥青混合料的质量能够满足施工要求。在正式拌合的过程中，应按照配合比设计的要求拌制混合料，合理的控制拌合时间与温度，沥青混合料拌制完成之后，应及时采用运输车辆运送至施工现场，在运输时应做好覆盖工作，防止沥青混凝土的温度受到外界因素的影响，同时也有效的避免了撒漏现象。沥青混合料的摊铺，在混合料摊铺之前，应先对运输至现场的沥青混凝土进行检测，保证其温度能够满足施工的要求，其次是对摊铺机运行速度的控制，确保其处于匀速运行的状态，禁止出现紧急加速或减速的现象，确保摊铺的平整程度。同时注意对摊铺温度的控制，一般情况下摊铺时沥青混合料的温度应保持在之间，摊铺作业完成后应检测摊铺的质量，若存在摊铺不平整的部分，则需要及时组织施工人员进行人工摊铺，提高沥青混凝土摊铺的质量。沥青混合料的碾压，在沥青混合料碾压的过程中需要用到压路机，碾压工作开始之前应先对压路机的使用性能进行检查，排除潜在的机械故障，避免影响正常的施工进度。在初压施工完成之后，应根据相应的标准对路面的平整度进行检测，同时检查路拱的设置是否满足施工要求，对于存在问题应及时采取修整措施，在碾压的过程中一般采用交替碾压的方式，压路机的停留点保持以上的距离。

　　5、接缝处理。在施工的过程中，由于在接缝处容易出现相关的路面病害，因此需要尽量减少接缝的数量，使得路面处于相对稳定的状态，在设置横向接缝时，一般情况下应采用平接缝，相邻两幅之间接缝的错位应超过，保证横向接缝的紧密连接，采用压路机进行横向碾压，另外是对于冷接缝的处理，冷接缝的位置应预留在车道标线处，上下层接缝的错位保持在之间。