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在社会经济的快速发展下,我国基础设施建设工作不断推进,公路工程数量越来越多,在沥青混凝土路面的施工过程中,施工质量会受到多方面因素影响,容易因材料质量、工艺技术质量等方面的问题,导致沥青路面出现早期病害问题,影响公路使用寿命,因此,在施工过程中,必须做好现场试验检测工作,对材料和施工技术质量进行检测和验证,确保工程施工能够满足相关质量标准要求。
覃塘16米路桥检测车出租介绍公路工程沥青路面施工现场试验检测的主要内容:
1、原材料检测。沥青混凝土路面的主要原材料包括砂石集料,沥青料等。砂石集料的使用能够起到骨架作用,提升沥青混凝土稳定性,对沥青路面强度和耐久性有直接影响。在沥青路面施工中,需要对集料质量进行检测,主要检测内容包括集料干质量、水中重量、集料相对密度等。此外还要对集料针片状参数进行检测,需要采用游标卡尺、规准仪等工具。在此基础上,检验集料力学性质,可采用压力计确定集料压碎值,采用磨光机确定集料磨光值,采用摆式摩擦易确定集料摩擦系数。在沥青料检测方面,则主要包括沥青针入度、软化程度检测等,具体检测方案的制定要根据工程实际情况及沥青混合料试验规程确定。
2、混合料级配检测。沥青混合料的级配检测是公路路面施工检测的重点内容,其中,混合料配合比设计是根据试验室试验结果确定的。由于沥青混合料级配设计对整个工程的施工质量有直接影响,必须采用有效的试验检测方法,确定混合料质量能够满足要求。在试验过程中,要分别验证搅拌配合比、生产配合比的合理性,对工程进行模拟,全面分析其摊铺质量,确定矿料级配和矿料指标。在现场检测过程中,可采用车辙试验方法,确定混凝料稳定性,采用低温小梁弯曲蠕变方式评价其低温性能和弯曲破坏情况,通过冻融劈裂试验确定沥青混合料的水稳性,确保混合料各项参数指标均能够满足设计和相关规范要求。
3、压实度检测。压实度检测主要是为了反映出沥青路面的实际使用性能,可采取钻芯取样试验检测方法。待沥青混合料碾压施工结束,且材料温度冷却后,可通过钻芯取样法,对其压实度进行检测。也可以通过密度比检测,判断沥青混合料压实度,但该方法较为繁琐,而且钻芯取样也容易对路面造成损伤。目前部分工程开始采用核子密度仪对沥青混合料压实度进行检测,该方法也能够反映出沥青路面压实度指标,促进路面压实度效果的提升。
4、路面使用性能检测。路面使用性能检测主要是指路面平整度检测,传统采用3m直尺进行检测,但该方法的检测精度较低,容易受环境因素影响,检测工作效率也较低。目前在公路工程混凝土路面平整度检测中,连续式平整仪已经得到了较为广泛的应用,该方法不仅检测精度高,而且检测效率高。此外,在施工现场检测工程中,还可以采用综合车载检测方法,即根据车辆行驶中的后轴、中后轴、车厢间单向位移量累计值判断路面平整度情况,测试过程中主要采用传感器采集基础数据,测量精度也较高,而且能够由系统自动完成数据处理工作,得出检测结果。
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