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桥梁是道路中相互关系的重要纽带,也是交通运输中不可缺少的一方面,桥梁的事故灾害问题就是说因为自然条件或受外力的变化,桥梁的结构受到损害,并且在累计到一定程度时导致桥梁失稳或是承载力不足,引起桥梁病害或发生事故,故而桥梁的加固措施是保证其质量的重要条件。
淮南21米路桥检测车出租为大家介绍桥梁的加固措施:
1、裂缝注浆。桥体的裂缝是较为常见的桥梁病害,很多时候也是导致事故的直接原因,若是处理不好就会有严重的后果,不但可能使桥体整个坍塌,也可能威胁到居民日常生活或是经济发展。在对桥梁裂缝进行处置时,一般会采用见缝灌浆的方法,效果良好且工序简单,工艺流程是根据相关数据来确定合适比率的环氧树脂浆,运用比较专业性的机械设备把浆体注入裂缝进行合缝,确保浆体把缝隙完全充实,这样桥体才具备足够的承载性和支撑性。在桥梁上下部出现裂缝时经常采用此方法,又因为桥梁构造,材料或是裂缝都不相同,所以浆体要根据实际情况来配置。
2、地基加固。若是桥梁地基不紧固很容易发生事故,地基失稳还可能使桥体本身发生倾斜或是坍塌,对居民安全也造成一定的威胁。正是因为地基直接关系到桥梁的整体性能,所以要重视地基施工过程,房屋建筑中的地基和桥梁地基是有区别的,房屋建筑的地基多是人为改造,还采用了加固防范的措施,但是桥梁地基大部分还是采用的天然地基,正是因为这种天然地基埋置的很浅牢固性差,所有一旦受到河水冲刷或海水腐蚀就可能受到损害,也因此易发生事故,尤其是遇到地震或是海啸等自然灾害时情况更是令人堪忧。若是河底的地质情况发生变化也容易使地基失稳,出现地基局部软弱的情况,在后续的地基不对称沉降后,桥体就可能开裂发生坍塌。所以为预防这种情况,可选择浆砌片石来铺砌地基,或是把丁字塔设置在河床的上游部位,这些措施都可以保护地基或是对桥梁进行加固。
3、加固桥面上的铺装层。若是桥体的铺装层开裂或是裂缝也会对桥梁的安全带来威胁,因为桥面上的铺装层出现开裂,裂缝,破损和剥离等情况都是一种信号来暗示桥体灾害,如果不及时预防或是维修很容易发生事故。混凝土桥要注意钢筋不被锈蚀和桥体的整体性,石拱桥要注意结构自身和施工方式等情况,避免拱圈渗水的情况,并且不同的桥梁要根据实际情况和结构特点来进行维修或处置,如果年代久远破损严重尽量拆除重新建造,病害程度不大就可以先寻找病害原因进行处置维护,通常在对于桥面的整个铺装层实行整修时大多会选择沥青碎石,以达到不改变桥梁的承载性的目的,对桥梁进行加固。
4、桥墩加固。桥墩如果不牢固或是承载性不足或是受到损坏都可能引起桥梁出现塌陷,所以桥墩的稳固性也是桥梁施工中的重中之重,又因为桥墩主要依靠其坚固性和稳定性来影响桥梁的整体结构,所以我们要想提高桥梁的承载能力和寿命就要依靠这一点。在加固桥墩时要充分考虑到实际桥体的情况,有时会通过桥墩植筋进行加固,也就是直接在桥墩的断面上加大植筋来加固,有时会选择粘钢进行加固,即把钢板通过建筑结构胶直接在桥墩的断面上进行粘结,还可以加大桥体变形能力,在工程中应用也很广泛,实际施工中可以优先进行考虑。
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