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在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜,为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免施工中出现危害较大的裂缝。
金寨20米桥检车出租分析桥梁施工工艺质量引起的裂缝:
1、混凝土保护层过厚,或乱踩已绑扎的上层钢筋,使承受负弯矩的受力筋保护层加厚,导致构建的有效高度减小,形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。
2、混凝土振捣不密实、不均匀,出现蜂窝、麻面、空洞,导致钢筋锈蚀或成为其它荷载裂缝的起源点。混凝土浇筑过快,或混凝土流动性较低,在硬化前因混凝土沉实不足,硬化后沉实过大,容易在浇筑数小时后发生裂缝,既塑性收缩裂缝。混凝土初期养护时急剧干燥等等,会使得在混凝土表面上出现不规则的收缩裂缝。混凝土搅拌、运输时间过长,使水分蒸发过多,引起混凝土塌落度过低,浇筑后在混凝土体积上形成不规则的收缩裂缝。
3、混凝土分层或分段浇筑时,接头部位处理不好,易在新混凝土和施工缝之间出现裂缝。如混凝土分层浇筑时,后浇混凝土因停电、下雨等原因未能在前浇混凝土初凝前浇筑,引起层面之间的水平裂缝,采用分段现浇时,先浇混凝土接触面凿毛、清洗不好,新旧混凝土之间粘结力小,或后浇混凝土养护不到位,导致混凝土收缩而引起裂缝。
4、用泵送混凝土施工时,为保证混凝土的流动性,水和水泥用量增加,或因其它原因加大了水灰比,均会导致混凝土凝结硬化时收缩量增加,使得混凝土体积上出现不规则裂缝。另任意套用混凝土配合比,水、砂石、水泥材料计算不准,结果造成混凝土强度不足,和易性、密实度下降,导致结构开裂。
5、混凝土早期受冻,使构件表面出现裂纹或局部剥落或脱模后出现空鼓现象,施工时模版刚度不足,在浇筑混凝土时,由于侧向压力的作用使得模版变形,也会产生与模板变形一致的裂缝。此外,施工时拆模过早,混凝土强度不足,使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝,施工前对支架压实不足或支架刚度不足,浇筑混凝土后支架不均匀下沉,导致混凝土出现裂缝。
6、对装配式混凝土结构,在构件运输、堆放和起吊过程中,若支承垫木不在一条垂直线上,或悬臂过长,或运输过程中剧烈颠撞,吊点位置不当,或侧向无可靠的加固措施等,均可能产生裂缝。另安装顺序不正确,也会导致裂缝产生。如钢筋混凝土连续梁满堂支架现浇施工时,钢筋混凝土墙式护栏若与主梁同时浇筑。拆架后墙式护栏往往产生裂缝,拆架后再浇筑护栏,则裂缝不易出现。
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