武汉22米桥梁检测车租赁为大家介绍一下桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施

　　武汉22米桥梁检测车租赁为大家介绍一下桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施            出租电话：18071738875/18062515888

　　随着交通运输行业的发展，公路、铁路桥梁所负载的运量和负荷不断的增长，桥梁支座受到结构预应力的影响越来越大，出现不同程度的破坏和毁损，影响了桥梁的质量和安全。

　　武汉22米桥梁检测车租赁为了保证桥梁的正常使用，需要及时更换破坏了的桥梁支座，接下来为大家介绍一下桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施：

　　1、施工原理：桥梁支座更换的主要原理是利用超薄型油压千斤顶，将其安放在桥台或者盖梁顶面，通过主控制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时举起约小于30mm后，再更换支座。

　　2、桥梁支座更换施工方法：采用薄型超高压千斤顶，千斤顶放于盖梁上，对同一盖梁上的所有支承点同步顶升。(因设计为中央分隔带漏空，桥梁左右幅为完全分离的两座桥，施工时完全可以做到半幅施工)。每个盖梁上使用10台200t千斤顶和4台超高压zb4/800b油泵。为了保证起梁均衡和位移的一致，每片梁采用2台200t千斤顶，用1台油泵的两个油路分别控制中梁的3个千斤顶和边梁的2个千斤顶。根据实际情况，防止顶升时损坏梁体，本案例特采用无变形刚性托架，很好的保护梁体安全。千斤顶上部垫钢板，钢板与梁体接触中间垫5毫米的胶垫，防止损坏桥梁的外观，如图1所示。将原支座按照不同位置编号，以便查对和更换。清除杂物，以便取下原支座，更换新支座。支座更换完毕后，如垫石出现损坏，用环氧砂浆进行垫石修补。在实际施工过程中，对环氧砂浆进行合理配置，可使其在修补后3～5小时内达到c30强度。在橡胶支座也标上十字交叉中心线，使支座的中心线同墩台上的设计位置中心线相重合，调节施工完毕，就可以慢慢落梁。

　　3、设置观测点：

　　①按顶升梁体理论所需压力值的50%进行试顶，检查钢板、千斤顶等的安装是否正确以及受力是否均匀。

　　②在确认各受力部件无塑性变形后，?即可开始整体顶升梁体。顶梁时，主要控制各梁底与盖梁顶面间的垂直距离变化是否均匀，在差值超过1mm时，应暂停加压，及时调节相应的油阀，?使得梁体的提升速度均匀。

　　③同时将梁体顶升5mm后，检查各千斤顶的工作性能是否正常;确认安全后再同时顶起3mm-5mm，使得梁体的平均顶升量均达到8mm-10mm。

　　④顶升时应及时添加钢板垫块，梁体顶升到充分填塞保险垫块与梁底的空隙。

　　4、更换支座

　　拆除旧支座，清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用环氧材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座。

　　5、卸载并拆除千斤顶：落梁前，先顶起千斤顶1mm-mm，以便撤除保险垫块。分级回落，每次回落量不宜大于3mm。保险垫块拆除也要相应分级进行，以使落梁过程中梁体可一直得到有效保护。在千斤顶压力表归零后，需再次检查支座与梁底是否完全接触。否则要重顶一次，调整后再次落梁，直到支座上下表面相互平行且同梁底、垫石顶面全部密贴后，即可完全卸下千斤顶。

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