开化22米路桥检测车租赁介绍桥梁加固中体外预应力加固的优点

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　　我国投入运营的桥梁，随着使用年限的增加，有很大一部分上部结构出现了不同程度的病害，有些桥梁的病害已相当严重，若不尽早采取措施，可能会造成灾难性的后果，近几年来，我国在旧桥的维护加固方面已取得了一定成效。

　　开化22米路桥检测车租赁介绍桥梁加固中体外预应力加固的优点：

　　1.体外预应力筋通过转向块改变方向，呈折线形布置，力筋仅在转向块处与砼接触，可大幅度减小预应力摩擦损失，提高预应力作用效果。

　　2.预应力筋布置在腹板以外，避免了因体内布筋时腹板中由于波纹管较密而造成振捣不密实等现象，对箱梁结构而言，因为箱梁梁肋的厚度大多数由浇注砼等施工需要决定，采用体外索以后，可以进一步减少腹板厚度，减轻恒载自重。

　　3.由于体外力筋放在聚乙烯管或钢管中，因此力筋设置容易，便于灌浆且更加可靠，使用期间容易检查和更换。

　　4.体外力筋布置在结构截面以外，力筋与砼之间无粘结，由荷载作用引起的应力变化分散在预应力筋全长上。因此，应力变化幅度很小，这对于承受较大活载及由疲劳控制的，铁路桥梁相当有利，体外预应力技术能大大缩短大跨度装配式预制桥梁的施工工期。

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