嘉兴21米路桥检测车出租，商丘桥检车租赁

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　　一般情况下，只要是需要进行桥梁加固维修，那么这些桥梁肯定会存在多多少少的安全隐患，我们在进行桥梁加固施工时，尽量避免影响到桥梁的原有结构，桥梁维修加固时，往往会对桥梁周边建筑物产生一些影响，为了避免对挨近建筑物构成影响，这时候我们就需求采用合适的加固方法。

　　嘉兴21米路桥检测车出租给大家介绍一下桥梁体外预应力加固的优缺点：

　　1、桥梁体外预应力加固优点：

　　1.其桥梁体外预应力加固体系布置灵活，可以根据桥梁病害进行全桥加固也可以进行局部加固；

　　2.体外索仅在锚固处和转向处与结构相连，减小摩阻损失，由荷载产生的应力变化分散在预应力筋全长上，应力变化值小，对结构受力有利，提高体外索的使用效率；

　　3.桥梁体外预应力加固技术是对原结构的主动加固，体外索对原结构施加的预应力简洁明了，可以部分恢复跨中下挠量和阻止其进一步下挠，在补偿原桥预应力损失的同时使结构的应力状态明显改善，桥梁体外预应力加固效果可靠；

　　4.锚固和转向构件形式灵活可编，设置在梁体内部不影响桥下净空、跨径和桥梁外观；

　　5.桥梁体外预应力加固体系整体自重较小，一般不需对下部结构进行格外的桥梁体外预应力加固处理；

　　6.施加的桥梁预应力可以根据需要通过调整索力来增减，体外索可以整束调整或更换，使用期间的维护比较方便。

　　2、体外预应力的缺点：

　　1.体外索暴露在结构外，需要加强防腐等保护措施；

　　2.锚固转向区域容易产生应力集中，局部应力较大，对锚固和转向构件施工要求较高；

　　3.体外索张拉力较小，不能充分发挥现有钢绞线和高强度性能，对锚具及夹片的要求很高。

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