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桥梁加固一般情况下是由于桥梁耐久性和年久老化、设计失当或施工质量差等原因。通过桥梁加固后可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。那么桥梁加固的难度到底有多大呢?
花山20米桥检车租赁带大家一起来看看桥梁是如何进行加固的,桥梁加固的原因有哪些?
1、随着经济的发展,交通量增大,载重等级发生变化。
2、早年设计和指导思想注重于材料的节省,安全度低,一般来说造成断面单薄、安全储备低,其中最典型的是双拱桥。
3、桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥。
4、修建的桥梁,因设计失当或施工质量差,也存在加固的问题。
加固的方法从桥梁加固的部位来分,桥梁分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后才进行加固。
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