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嘉兴14米桥检车出租,武义16米桥梁检测车租赁

来源: 桥检车小编 日期:2021-04-06 浏览:9

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  嘉兴14米桥检车出的碳纤维加固施工技术:


  在进行结构加固处理之前,首先对梁和平板采取有效的卸荷和支撑措施,然后按照以下施工程序进行加固施工。


  1.受损表面混凝土的表面处理:去除钢筋构件表面上剥落,疏松,蜂窝状,腐蚀和其他降解的混凝土,以暴露混凝土结构层。


  2.M45环氧树脂砂浆根据设计要求,填充或密封受损表面钢筋,并确保钢筋保护层厚度不小于15mm。使用砂光机使表面光滑,并使用钢刷使表面光滑。去除表面上的灰尘,油渍和其他不干净的材料,以使增强组件的表面光滑,干燥且无灰尘。 另外,如果需要沿基础纤维的方向将碳纤维粘贴在构件的角部周围,则角部的粘贴位置应倒角并打磨成弧形,弧半径应不小于20mm。


  3.刷涂底层树脂:使用专用的滚筒刷将底层树脂均匀地涂在混凝土表面上。当手指触摸使树脂表面干燥后,继续进行下一个步骤的构造。


  4.流平处理:表面的凹入部分应填充流平材料,不得有菱形。


  5.粘贴碳纤维片:将准备好的浸渍树脂均匀地涂在要粘贴的部分上,并用橡胶辊沿纤维方向滚动多次以挤出气泡,使浸渍树脂完全渗透到 碳纤维布,并且在轧制过程中没有损坏。对多层粘贴重复上述步骤,然后在纤维表面干燥时粘贴下一层。如果超过60分钟,则应等待12小时,然后再将粘合剂施加到下一层。


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