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国内转体重量最大的转体斜拉桥太城溪特大桥可望今年7月合龙

来源: 桥检车小编 日期:2021-04-01 浏览:6

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  国内转体重量最大的转体斜拉桥——太城溪特大桥目前已突破多个施工节点,预计今年7月完成合龙,为2022年新建福厦铁路全线如期贯通奠定坚实基础。


  据了解,中铁十二局新建福厦铁路二标段太城溪特大桥主跨结构设计采用(94.8+125)米的非对称独塔双索面斜拉桥,通过异位大节段支架现浇后转体合龙,转体总重达3.6万吨,是目前国内铁路转体斜拉桥中转体重量最大的桥梁。


  据中铁十二局新建福厦铁路项目部安全总监魏超湖介绍,太城溪特大桥上跨沈海高速公路,斜交角度较大,设计与施工存在一定难度。施工技术人员攻坚克难,目前,该项目施工进展顺利,整体施工进度已完成总投资额的90%,主体工程已进入收尾阶段,为明年竣工通车创造了良好条件。


  据悉,福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站,预计2022年建成通车,届时可有效解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高铁客运通道承上启下的作用。


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