陕西23米桥梁检测车租赁，辽宁26米桥检车出租功能全面

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　　随着我国交通建设事业的迅速发展，对于桥梁耐久性问题应有未雨绸缪的思考，因而对其进行研究和采取相应的措施就应格外予以重视。

　　陕西23米桥梁检测车租赁提高桥梁结构耐久性的对策：

　　1、桥梁整体性防水理念。在桥梁结构设计过程中，充分考虑桥梁每一部位受力特点、施工工艺特点以及可能渗漏水的原因，进行事前的、主动的预防，并将其贯穿在整个桥梁设计当中，使施工单位、业主单位、监理单位等有关部门按照设计图纸进行施工和监督管理。

　　2、增加钢筋保护层的厚度。水和氧气是钢筋锈蚀的必要条件，所以提高混凝土结构耐久性的最佳途径是增加钢筋混凝土保护层厚度和增加混凝土材料自身的密实性，以延缓水分、氧气及其它有害化学物质侵入混凝土并到达钢筋的时间。有研究表明，腐蚀介质渗入混凝土的速度与保护层厚度的平方成反比，所以增加保护层厚度是提高混凝土耐久性的最有效方法。

　　3、采用高性能混凝土。为提高结构耐久性，应使用密度高的混凝土，这是钢筋混凝土防蚀的最重要对策之一。由于混凝土密度高使盐分不易乘隙而渗透进入，因此可以达到防止盐害之目的。但如果单位水泥用量增加过多，在薄断面的混凝土将引起干燥收缩，在厚断面则因水化热引起膨胀收缩导致龟裂，使有害物质易于侵入。因此单位水泥用量宜控制在500kg/m3以下，混凝土可通过提高混凝土的致密性来提高耐久性，即采用高性能混凝土。

　　4、钢筋阻锈剂的应用。对于钢筋防护而言，在任何情况下混凝土质量都是最重要的，在高质量混凝土的基础上掺加钢筋阻锈剂，被认为是长期保护钢筋延缓腐蚀破坏、实际设计寿命的最简单、最经济和有效的技术措施。

　　5、防止混凝土产生龟裂。近年来大直径钢筋应用越来越多，采用大直径钢筋时由于对于混凝土干燥收缩拘束增大，内部易产生细微龟裂，同时由于混凝土介面增大易产生泌水，且宜产生孔隙，降低其抗蚀性。因为设计时应考虑配合钢筋直径比以决定钢筋保护层厚度。据实验，保护层厚度与钢筋直径之比，采取2.5-3.0时其防蚀性最为有效。

　　6、混凝土表面封闭处理。密封剂和涂装材料的功能主要是减少钢筋混凝土结构中的电解液，从而减缓电化学锈蚀反应的进程。另外，密封剂和涂装材料还可以防止化冰盐、二氧化碳和氧气等对结构的侵入从而减缓钢筋的锈蚀，这类保护还可以降低冻融循坏对结构的破坏，提高结构抗冻融循环的能力。

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