丰城21米桥检车出租，新建22米路桥检测车租赁分析影响钢筋混凝土耐久性的主要因素

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　　随着交通事业的不断发展，桥梁建设力度逐渐加大，桥梁结构的安全耐久性也引起人们的高度重视。

　　新建22米路桥检测车租赁分析影响钢筋混凝土耐久性的主要因素：

　　1、混凝土密实度对钢筋混凝土耐久性的影响。混凝土是由胶结料和骨料混合，通过一定的工艺成型硬化而成的人造石，是一种带有细孔的材料，这些孔道主要来源于水泥浆中多余水分蒸发和泌水后留下的毛细管道，以及粗骨料下缘聚积的水隙。另外也可产生与混凝土浇捣不密实及硬化后因干缩、热胀等变形造成的裂缝，因此，提高混凝土的密实度可以有效地阻止其风化、冻融、化学腐蚀、磨损等对钢筋混凝土梁耐久性的影响。

　　2、混凝土碳化。大气环境下，钢筋混凝土的损伤过程为，混凝土碳化-钢筋脱钝-锈蚀-承载力不足-结构失效。其中混凝土碳化是第一步，混凝土的碳化区由完全碳化区和部分碳化区组成，其中部分碳化区的存在是二氧化碳在混凝土中的扩散速度大于其与混凝土中可碳化物质反应速度而造成的。研究表面，钢筋在部分碳化区同样可能发生锈蚀。

　　3、梁体表面裂缝。由于裂缝的出现，大大地增加了混凝土的渗透性，水和有害物质进入混凝土中，随着时间的推移，加上荷载的反复作用，温度应力、冻融、盐害、碱-集料反应、碳化等多种物理化学因素的作用，使裂缝渐渐地变宽、变长、加深，有害物质也渐渐地侵蚀箍筋外侧表面，从而造成箍筋外侧出现严重锈蚀。同时，沿着主筋走向的纵向裂缝对钢筋混凝土梁的主筋进一步侵蚀，由于锈蚀破坏了钢筋与混凝土的粘结，造成混凝土抗剥落能力大大地降低。

　　4、钢筋与混凝土之间的粘附性。钢筋与混凝土之间的粘附性也是影响桥梁耐久性的重要原因之一，良好的粘结会在钢筋和砂浆表面形成较厚的层，可以有效地阻止有害物质在钢筋表面的积聚，从而使钢筋免于锈蚀或锈蚀沿钢筋扩展，但当钢筋表面和砂浆之间存在较多孔隙和微裂纹时，不仅降低了钢筋与混凝土之间的粘结力，而且有害物质能容易地留存在钢筋附近的裂缝和空隙中，引起钢筋锈蚀，逐渐造成混凝土剥落。

　　5、钢筋锈蚀。由于钢筋锈蚀，造成钢筋体积膨胀，所产生的应力导致混凝土保护层剥落，裸露的钢筋与水、空气中的有害物质进一步作用，加快了钢筋锈蚀，从而造成了钢筋受力截面变小导致结构承载力下降，进而降低了钢筋混凝土梁的耐久性。

　　6、混凝土碱-集料反应。碱-集料反应最为普遍的情况是集料中的活性硅成分与水泥中碱之间的有害反应，使混凝土膨胀开裂，钢筋锈蚀、粘附力破坏，导致混凝土强度、弹性模量和耐久性的降低。碱-集料反应如果没有水，反应就会大大减少乃至完全停止，因此防止外界水分渗入混凝土或者使混凝土变干可减轻反应的危害程度。

　　7、外来有害物质。在列车运输过程中，列车所运输的酸、碱、氯化物等零星有害物质散落在桥上，在雨水的作用下进入混凝土裂缝，侵蚀钢筋，造成钢筋很快锈蚀。特别是氯化物，虽然它会导致混凝土中水化硅酸钙和水化铝酸钙的分解，单氯化物对混凝土中钢筋的影响比对混凝土本身更为严重。

　　8、施工工艺不良。科学控制拌合物的各种性能指标、坍落度、钢筋布置的密集程度和水灰比、集料、振捣工艺，硬化水泥浆的比例等对提高梁的抗裂能力起着关键作用，同时，预应力超大，导致梁体截面产生过大横向拉应变，预应力保护层偏薄、梁制造过程中梁体内外温差过大，产生的温度应力也是产生裂缝的原因，这些因素对混凝土桥梁耐久性有着重要的影响。