含山21米路桥检测车租赁桥梁铺装砼裂缝修补措施

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　　含山21米路桥检测车租赁桥梁铺装砼裂缝修补措施：

　　1.掺加钢纤维、聚合物和膨胀剂，试验和计算机模拟在混凝土基体中掺加一定数量的膨胀剂、早强剂、聚合物和钢纤维对混凝土进行改性，从而提高了初裂强度、韧性指数及界面粘结强度，可较好阻止裂缝的产生，试验采用的配合比为水泥-砂，碎石，实验表明，掺和20%、体积掺量1.5%钢纤维，早强微膨胀剂R-24为8%的混凝土弯曲韧性是普通混凝土的45倍，界面粘结强度提高了一倍，有效阻止干缩，抗弯初裂强度达到9.1MPa.

　　2.引入引气剂，对于砼这种刚性路面而言，降低材料的刚性，增加其柔韧性，但不降低抗折强度，是科研部门追求的路用砼品质之一，引气剂的加入，可显著改善道路混凝土的工作性，抗折强度，变形性能及耐久性等多项指标提高，引入2%~5%的含气量，抗折强度可提高10%~15%，适量的含气量可获得高抗折强度和抗折弹性模量，因此，在对桥面铺装层进行修补时，引入适量引气剂，含气量控制在3%，可以显著减少砼的干缩变形和温度变形，提高铺装的使用寿命。

　　3.对预制板进行预处理，为了提高铺装层与预制板的界面粘结力，主要采用预制钢筋网和添加连接筋的办法，但是，由于桥面铺装层一般较薄，有的厚度仅为4cm，因此不能采用添加连接筋的办法，研究发现，采用预制板上涂刷聚合物与水泥按1:1比例配置的界面粘接的方法，新旧混凝土层间粘结强度增加了近1.5倍，此法对桥面铺装层的修补可产生十分理想的效果。

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