十堰22米路桥检测车出租，远安23米桥梁检测车租赁方式灵活

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　　随着经济的发展，中国的公路桥梁建设取得了巨大的成就，公路桥梁的支座施工技术也得到了相应的提高，要想保持公路桥梁使用功能的高效性，需要把握好支座的质量控制，了解公路桥梁支座的施工技术要点。

　　十堰22米路桥检测车出租浅析公路桥梁支座质量控制与施工技术要点：

　　1、板式橡胶固定支座的质量控制与施工技术要点。公路桥梁板式的橡胶支座需要有产品的检测报告和产品的合格证明，公路桥梁的施工单位，监理单位要严格检测支座的外观是否合格，然后委托有相关检测资质的单位进行进一步试验，经过试验合格后使用。支座的垫石完成后需要检查高程，平整度，轴线偏位情况，在平坡时，把同一梁的支承垫石和桥墩，台的支承垫石设计为同一标高平面，相对的高度差要小于，当标高和设计有很小的差别时，打磨处理高的部分，用防锈钢板找平低的部分。在支座上准确放置支座，划出支座中心线，保证支座可以准确就位，支座的施工质量标准规范要参照公路桥梁板式橡胶支座施工技术执行，所有的梁垫石顶面，底面要保持平整，无油污，光洁，支座的固定施工时，要使支座垫石和支座的下表面充分接触，涂抹一层环氧砂浆来确保支座的平整度和标高可以达到规定要求。在顺桥方面和横桥方面的支座要准确，顺桥向偏位要小于，施工时核对检测支座，保证支座中心线和支撑垫石中心线重合桥墩部分的板式固定支座要注意检查预埋钢板后进行湿接头绑扎。

　　2、盆式橡胶支座的质量控制与施工技术要点。公路桥梁在盖梁和垫石施工中要预埋，预留支座下的螺栓孔洞，密贴梁底钢板和支座钢板，固定在现浇箱梁的混凝土中，在支座就位后，不能改变施工中临时的锁定装置。在预制梁方面，要先把支座整体固定在梁上，落梁工作时锚固的螺栓要和预留孔对齐，然后用高标好的水泥砂浆或者环氧砂浆来灌注螺栓的预埋孔洞，在现浇梁方面，要在公路桥梁的墩台支承垫石上固定支座的整体部分，当高标好的水泥砂浆或者环氧砂浆硬化后再进行支座锚固螺栓的拧紧工作，同时在上座板上浇筑梁体。公路桥梁的墩台支承垫石要有平整性能好的预埋钢板，钢板也要有很多的钢筋数量和适量的排气孔来保证钢板下混凝土有足够的强度，钢板的尺寸大小要大于支座尺寸，对预埋钢板和支座的焊接工作要控制焊接的温度适宜，不能过高引起橡胶板的烧坏，还要在焊接工作后再喷涂防锈的油漆。在梁体施工完毕或者现浇混凝土梁有了设计的强度后，拆除支座上部的连接板和下部的连接板，让梁体可以机械自由的转动，施工安装时保持墩顶面，梁底面的整洁，无油污，干燥，支座避免受到施工中机械损伤，污染的影响，施工时的支座要做到受力均匀，还要在支座安全施工前把垫石的表面清理干净，采用水泥标号大于的浇筑垫石，要求支承垫石有不光滑但平整的表面，支座混凝土的浇筑要控制在设计标高左右。

　　3、板式橡胶滑动支座的质量控制与施工技术要点。公路桥梁的支座上都要有盖梁垫石顶面，主梁的底面也要保持平整，无油污，板式橡胶滑动支座的施工要根据设计的程序来施工，保持顺桥方面和横桥方面支座的准确性，避免反置，还要在滑板表明喷涂硅脂油，对于整体式的滑动支座，首先将支座设置于预埋的钢板上，保持支座下钢板和预埋钢板间的密切连接。当这两者之间不能良好接触时，需要在两者之间出现的缝隙处加上小条型钢板，采用断续焊接的方法来连接支座下钢板以及预埋钢板，最后对支座顶面的标高进行测量。进行梁板吊装施工时，选用不同厚度钢板进行断续焊接，保持落梁的准确，平稳，支座和梁之间可以密贴严实，没有脱空现象，在吊装施工后进行梁板横向钢筋的焊接，拆除滑动支座的临时固定钢板或者钢筋让支座可以自由地进行伸缩活动，当支座可以正确就位时，把固定的临时装置拆除掉，安装施工防尘的围裙。

　　4、公路桥梁支座施工时还需要注意的事项。公路桥梁的支座在施工前，需要提前检查支座垫石的标高，盖梁，支座的施工位置，台帽顶，还要检查梁板的底面，施工要保证公路桥梁支座的不脱空，受力均可，在吊装施工中要牢固焊接梁板的横向钢筋，及时拆除支座两侧的临时钢板或者固定钢筋，保证滑动的支座可以伸缩自由。经过简支的公路桥梁在进行临时支座的拆除施工后，需要施工单位用插入钢尺的方法来检查支座，防止支座出现偏压，脱空现象，对于出现的问题要进行及时地，有效地处理，在弯道方面或者纵坡方面进行支座的施工时，需要对支座进行相应的处理，调整，使梁板和支座可以充分地接触，不会出现水平移动的现象，支座在施工完成后的一年中，需要进行检查，清除支座周围的灰尘和杂物，用棉丝进行不锈钢的灰尘处理。预埋的不锈钢板施工质量控制方面，可以通过先焊接后预埋的施工方法，在预埋的不锈钢板面贴上不干胶纸，防止拉毛的现象，在预制底板模的相应位置预留孔洞，孔洞的周围要进行槽钢的加固，孔底加四氟滑板，四氟滑板的高度要超过底模平面的高程，把四氟滑板安置在孔洞中后，进行预埋板密封定位，浇筑时让梁可以通过自重让四氟滑板和不锈钢板密贴。

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