湖北23米桥检车租赁，丹江口26米路桥检测车出租稳定可靠

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　　在桥梁施工中应该重视原材料质量和混凝土温度控制，遵循工艺流程，确保每个施工环节质量合格，能有效满足工程建设需要，此外还要重视桥梁工程养护维修，重视裂缝预防，对出现的裂缝也要及时采取修复措施，从多个方面入手，实现对裂缝的预防和控制，从而确保工程外形美观和质量，延长桥梁使用寿命，也为车辆安全顺利通行提供保障。

　　湖北23米桥检车租赁解析桥梁工程施工裂缝成因及对策：

　　1、桥梁工程施工中的裂缝成因。桥梁施工离不开混凝土，而混凝土具有热胀冷缩特性，外部温度一旦变化，混凝土内部特征会随之发生相应变化，当混凝土内部与外部温度不一致，温差过大时，就会在表面出现较大的应力，当这种应力超过混凝土承载力时，裂缝现象随之发生。桥梁工程混凝土施工后，一般会出现收缩现象，使混凝土体积发生相应变化，进而引发裂缝，常见裂缝类型为塑性收缩裂缝和干缩裂缝，桥梁施工混凝土浇筑后，水泥会出现较强烈的水化反应，使混凝土水分缺失，导致收缩现象发生，当这种收缩不能得到有效抑制后，在桥梁混凝土表面会出现较大拉应力，一旦混凝土不能承受这种拉应力时，桥梁混凝土表面容易出现收缩裂缝。桥梁基础处理不到位，存在不稳固现象，再加上车辆荷载的影响，容易出现竖向不均匀沉降或水平位移，一旦桥梁结构出现这种情况，如果得不到及时修复和处理，结构附近会产生附加应力，当附加应力大于结构抗拉强度时会出现裂缝。冻胀也是导致裂缝出现的重要原因，桥梁混凝土是非匀质密实构件，内部存在空隙，当周围温度低于构件会冻结，体积增加，甚至出现膨胀现象，这时会在桥梁结构出现较大拉应力，一旦超出结构承载力时，裂缝就会发生。没有从质量可靠的厂家采购原材料，忽视对钢筋进行试验检测，不合格的钢筋被用于桥梁施工，或者没有对施工现场材料进行防锈处理，防护层厚度不足，忽视防潮防水，再加上桥梁通车运行后不注重钢筋养护维修，钢筋表面氧化膜受降水影响而遭到破坏，容易出现裂缝。

　　2、桥梁施工中的裂缝预防对策。为预防温度裂缝，桥梁施工中应该加强温度控制，确保在适宜温度条件下进行混凝土浇筑，应该选择合适天气浇筑混凝土，防止在高温，暴晒条件下浇筑，混凝土拌和时应该对温度进行适时监测与控制，现场掌握混凝土温度变化情况，如果温度过高，应该采取降温措施，确保温度适宜，浇筑和养护施工时，有必要实时监测与控制温度，确保温度适宜，防止裂缝产生。桥梁工程施工时，应该选用低热化水泥，常用普通硅酸盐水泥，同时还要注意的是，在满足配合比设计的前提下，适当减少水泥用量，根据施工规范标准，结合桥梁工程建设基本情况，做好混凝土配合比设计工作，保证配合比满足要求，此外，施工人员应遵循规范要求浇筑混凝土，浇筑完成后覆盖土工布或草袋，然后洒水养护，确保桥梁工程混凝土施工效果。整个桥梁工程施工前，必须提高对地基处理的认识，保障地基处理效果，增强地基稳固性与可靠性，有效承受行车荷载，施工中以及桥梁通车运营后，都要重视桥梁沉降观测，及时掌握沉降情况，一旦出现较大沉降应立即采取修复措施，进而实现对沉降裂缝的有效预防。如果是在冬季进行桥梁施工，应该注重冻胀裂缝预防，结合施工现场和气温条件，采取有效的保温措施，避免混凝土结构受冻胀损坏，加强混凝土施工质量控制，确保结构密实，尽量降低构件间的空隙，采用这种处理措施后，即使冬季温度过低，桥梁结构也不会出现较严重的膨胀，对预防冻胀裂缝具有积极作用。从质量可靠的厂家采购钢筋，并注重钢筋质量检测与验收，确保质量合格，重视钢筋防锈处理，涂刷好保护层，确保厚度合格，加强保护，使其有效发挥作用，防止钢筋锈蚀，实现对裂缝的有效预防。

　　3、做好桥梁工程施工质量控制。从质量可靠的厂家采购水泥，砂石，外加剂等，严格按要求进行材料检测与验收，不合格材料不得用于施工，水泥一般选用早期强度高，干缩性小的普通硅酸盐水泥，碎石应该质地均匀，最大粒径不得超过，卵石最大粒径不超过，中粗砂应干净，坚硬，且细度模数不小于，桥梁施工现场材料也要按要求检测验收，保证符合规范要求，并做好防潮防水工作，确保原材料综合性能满足施工需要，为预防裂缝产生，保证桥梁施工效果奠定基础。重视桥梁施工混凝土配合比设计，并按要求添加水泥，砂石，外加剂等，严格控制混凝土用水量，在满足配合比设计要求的前提下，应该尽量减少用水量，做好混合料拌和工作，提高混凝土和易性与密实度，然后用自卸车将混凝土运往桥梁施工现场，做好浇筑和振捣工作，桥梁施工混凝土浇筑时，自然温度在以内为宜，夏季如果温度过高，应该在室内或早上浇筑混凝土，防止太阳直射而导致裂缝出现，做好振捣工作，振捣施工坚持原则，确保用力适中，振捣密实到位，提高混凝土密实度，有利于预防裂缝产生。桥梁施工混凝土浇筑完成，应该立即覆盖土工布或草袋，然后洒水养护，洒水应该呈喷雾状，有利于保证养护效果，养护工作人员应该按时洒水，确保混凝土表面湿润，预防裂缝产生，通常养护时间不少于，当混凝土强度合格，养护工作完成后，可以进行桥梁工程后续施工。

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