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混凝土裂缝一般是由于混凝土内部应力和外部荷载以及温差、干缩等多方面因素作用下形成的,对桥梁结构,一般裂缝宽度超过0.1mm,就会影响结构构件的耐久性、安全性,因而在设计和施工中宜采取可行、合理的措施对裂缝进行有效控制。
八公山18米桥检车出租告诉大家针对桥梁裂缝的处理措施:
1、表面处理法:包括表面涂抹和表面贴补法,表面涂抹法适用范围是浆材难以灌人的细而浅的裂缝、深度未达到钢筋表面的发丝裂缝、不漏水的裂缝、不伸缩的裂缝以及不在活动的裂缝。表面贴补(木工膜或其他防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏。
2、填充法:用修补材料直接填充裂缝,一般用来修补较宽的裂缝(0.3mm),作业简单,费用低。宽度小于0.3mm,深度较浅的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽,然后作填充处理。
3、灌浆法:此法应用范围广,从细微裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。
4、结构补强法:因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致混凝土耐久性降低、火灾造成裂缝等影响结构强度时,可采取结构补强法、锚固补强法、预应力法等处理措施。
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