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桥梁加固是通过一定的措施来提高构件乃至整个结构的承载能力和使用性能,以满足新的要求。也就是说,有必要处理桥梁不能满足继续使用需求的情况。加固的原因包括桥梁耐久性差、老化、设计不当或施工质量差。加固后的桥梁,可以延长桥梁的使用寿命,少量的资金投入可以满足桥梁的交通需求,并且可以减轻桥梁投资的集中,防止和避免由于桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。
桥梁加固施工有很多种,但是在施工前你必须知道那些地方需要维修,下面上饶16米桥检车出租就给大家简单介绍下一些常见的桥梁缺陷。
混凝土桥梁构件缺损形式多种多样,一些常见的有麻面、蜂窝、空洞、剥落、磨损等等。
麻面是混凝土表面局部缺浆、粗糙或者有许多小凹坑,但无钢筋外露是一种缺损,主要是因为施工模板表面不光滑,湿度不够,致使构件表面混凝土内水分被吸去造成的。
蜂窝式混凝土的局部酥松,混凝土砂多浆少,石子间有空隙,呈蜂窝孔状洞,造成这方面缺损的原因就是混凝土在浇筑中缺乏应有的振捣,运输时混凝土产生离析,模板缝隙不严等等,也有设计方面的原因例如钢筋太密,混凝土粗集料粒径太大;
空洞是混凝土内部有空隙,局部没有混凝土,或者蜂窝面积特别大。钢筋布置过密,施工时混凝土被卡住且未充分振捣就继续浇筑了上层混凝土可引起这一缺损。
剥落是混凝土表面的砂、水泥面脱落、粗集料外露等缺损。引起的主要原因就是保护层太薄,结构裂缝导致雨水浸入,钢筋锈蚀膨胀引起剥落。
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