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甘南14米桥梁检测车租赁,兰州16米桥检车出租

来源: 桥检车小编 日期:2020-06-23 浏览:14

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  桥梁的正常通行离不开桥梁支座的作用,桥梁支座能够传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。此外,桥梁支座还能保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。


  那么,桥梁支座的布置到底是根据什么来确定的呢?下面,我们一起来看看甘南14米桥梁检测车租赁是怎样分析的:


  1、简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性;即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。


  2、连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁的活动端伸缩缝过大;固定支座宜安置于每联的中间支点上。但若该处墩身较高,则应考虑避开或采取特殊措施,以避免该墩身承受水平力过大。


  3、曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布。同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性,通常宜采用球面支座,且为多向活动支座;此外,曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩,有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。


  4、当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡度方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力,当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。


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